企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 安徽 合肥 |
联系卖家: | 邹经理 先生 |
手机号码: | 18297946188 |
公司官网: | hfshuoan.tz1288.com |
公司地址: | 合肥市肥东县合相路1988号 |
叉车运行时,载荷必须处于不妨碍行驶的至低位置,门架要适当后倾。除堆垛或装车时,不得升高载荷。
载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时,倒车时要低速行驶
禁止在坡道上转弯,也不应横跨坡道行驶。
叉车厂区安全行驶速度5公里/小时,进入生产车间区域必须低速安全行驶。
叉车的起重升降或行驶时,禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。
发现问题及时检修和上报,不带病作业和隐瞒不报。
随着这些技术的引入,控制系统变得更加紧凑、强大和可靠,并且其成本更低。由于在电池充电器中使用了高频技术,因此可以在短的时间内将电池充电到至大可能的电流值。特别注意的是,允许在午餐休息时间和其他休息时间给叉车进行充电,这意味着电池可以使用更长的时间。反之反,可以选择较小的电池来执行与之匹配的物料搬运工作。
车电分离模式给叉车行业带来的好处从表面上来看,好像仅仅是为主机厂提供了降低整机价格的空间,其实,从新能源叉车的长期发展趋势来分析,有着更加深层次的意义。有利于叉车的动力技术始终在与时俱进,电池始终处在较高的技术水平,不管是现有磷酸铁锂电池的更新换代,还是未来固态电池或者石墨烯电池的日益成熟,以及氢燃料电池的推广应用,都可以通过这种车电分离的模式得到很好的解决。而作为叉车主机厂来说,只需要专心致志做好自己的叉车的本体,无需在电池方面投入精力和资金。