企业等级: | 普通会员 |
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由于电阻的变化,调节了发动机的转子速度。另一个在上世纪50年底得到应用的技术解决方案是,一个由许多开关组成的系统,该系统通过速度踏板的微动开关,以各种步骤接通和断开或起动电阻。在上世纪60年底初期,叉车的生产开始使用家庭电器上的晶体管作为其电子控制系统或负载开关和SCR控制(硅控制整流器)。SCR控制系统比较麻烦,因为要打开或关闭主晶体管。
自1990年代以来,酸循环电池就已经投放市场。由于电池修复技术的进步,叉车现在可以运行更长的时间。因此,现在电池可以工作8个小时。早在1980年代,斯蒂尔(Still)创造了一个系统,该系统将叉车制动期间释放的能量返回电池。因此,可以节省相当部分的电池电量。自2000年以来,以锂电电池、氢燃料电池等为主的新能源动力电池进行叉车行业,随着社会的发展和技术的进步,叉车未来朝着新能源方向发展
近几年来,新能源叉车发展的势头很猛,因为原来起步的基数很小,所以锂电池叉车自身增长的速度表现不错。但是,如果从中国叉车行业每年几十万台的产销量和国内庞大的市场保有量来看,锂电池叉车替换内燃叉车的进度还是显得有些慢,给人感觉似乎是雷声大雨点小,跟不上市场发展的节奏。究其原因应该是多方面的,其中,不可否认的一个重要的因素是锂电池的价格。