企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 安徽 合肥 |
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电动平衡重叉车两年运营成本已低于内燃叉车,平衡重叉车电动化大势所趋。电动平衡重叉车售价虽然大幅高于内燃叉车,但两年综合使用成本已低于内燃叉车。随着电动叉车性能的逐步提升,周口二手柴油叉车,预计存量内燃叉车会逐步被电动叉车替换。同等吨位电动平衡重叉车单价约为内燃叉车单价的两倍,电动平衡重叉车占比提升可望导致行业收入增速快于销量增速。
与发达国家地区相比,中国叉车销量中电动叉车占比仍有较大提升空间。美国、欧洲、日本等发达国家的叉车销售结构中,个人转让二手柴油叉车,电动叉车占比均超过60%,并且平衡重叉车中,二手柴油叉车3吨价格,电动平衡重占比也远高于中国。
未来随着我国环保排放政策的不断趋严、工厂对工作环境要求的提升,平衡重叉车电动车占比预计将持续提升。同时电动步行式仓储叉车未来在电动叉车占比有望持续提升,向欧美日等发达国家靠拢。
电动拣选叉车
在某些工况下(如超市的配送中心),不需要整托盘出货,而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘,此环节称为拣选。按照拣选货物的高度,电动拣选叉车可分为低位拣选叉车( 2.5米内)和中高位拣选叉车(高可达10米)。
承载能力 2.0~2.5吨(低位)、1.0~1.2吨 (中高位,二手柴油叉车3.5吨多少钱,带驾驶室提升)。
低位驾驶三向堆垛叉车
通常配备一个三向堆垛头,叉车不需要转向,货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货,通道宽度 1.5~2.0米,提升高度可达12米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升,考虑到操作视野的限制,主要用于提升高度低于6米的工况。