企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 安徽 合肥 |
联系卖家: | 邹经理 先生 |
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公司官网: | hfshuoan.tz1288.com |
公司地址: | 合肥市肥东县合相路1988号 |
起步
1. 起步前,观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后,先鸣笛、后起步。
2. 液压(气压)式制动的车辆,制动液压(气压)表必须达到安全方可起步。
3. 叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。
4. 起步必须缓慢平稳起步。
5. 行驶时,货叉底端距地高度应保持300~400mm,门架须后倾。
6.行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行,非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。
需要注意以下几个方面:
①不同的车型,工作效率不同,那么需要的叉车数量、司机数量也不同,会导致一系列成本发生变化,详见本文中性能评判部分关于成本的论述。
②如果叉车在仓库内作业,不同车型所需的通道宽度不同,提升能力也有差异,由此会带来仓库布局的变化,如货物存储量的变化。
③车型及其数量的变化,会对车队管理等诸多方面产生影响。
业内观点普遍认为,随着国家和社会对企业生产环保标准的加码和经济发展模式的转变,叉车电动化是未来的大趋势。对标发达国家,我国叉车电动化率仍有提升空间。从目前情况看,电动叉车的技术发展方向主要有以下几个方面:
锂电化
在叉车电动化加速、动力锂电池价格持续走低、铅酸行业监管越来越严格等多重因素驱动下,叉车锂电化已经成为行业发展的明显趋势。目前,各大动力电池厂商都纷纷布局了叉车领域。而在叉车企业中,除了较早涉足锂电叉车技术的厂商外,2018年以来,安徽合力等多家主流叉车主机厂也积极导入锂电池的应用。