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目前市场上可供选择的叉车品牌众多,车型复杂,加之产品本身技术强并且非常***,因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准等方面进行介绍。
一、车型选择
业需要的车型和配置。
1、车型分类
叉车通常可以分为三大类:内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。
(1)内燃叉车
内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。
①普通内燃叉车
一般采用柴油、、或发动机作为动力,载荷能力1.2~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便,因此可实现长时间的连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。
②重型叉车
采用柴油发动机作为动力,承载能力10.0~52.0吨,一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。
③集装箱叉车
采用柴油发动机作为动力,承载能力8.0~45.0吨,一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运,如集装箱堆场或港口码头作业。
④侧面叉车
采用柴油发动机作为动力,承载能力3.0~6.0吨。在不转弯的情况下,具有直接从侧面叉取货物的能力,因此主要用来叉取长条型的货物,如木条、钢筋等。
未来几年叉车市场影响的因素包括:中国制造业将结束极速发展态势,需求市场将进入调整期;电商物流业也将保持稳定快速地增长态势,促进叉车市场的需求;新冠疫情结束后,***经济进入复苏增长阶段,中长期看好叉车市场的需求空间。在发达国家机动工业车辆长久发展历程中,内燃叉车在早期占据了市场主导地位,电动叉车占比很小,但随着技术的不断成熟、***环境要求的提高以及环保理念深入人心,行业结构不断变迁,电动叉车市占率不断提升并占据市场主导,而传统内燃叉车市场则相对萎缩
近几年来,新能源叉车发展的势头很猛,因为原来起步的基数很小,所以锂电池叉车自身增长的速度表现不错。但是,如果从中国叉车行业每年几十万台的产销量和国内庞大的市场保有量来看,锂电池叉车替换内燃叉车的进度还是显得有些慢,给人感觉似乎是雷声大雨点小,跟不上市场发展的节奏。究其原因应该是多方面的,其中,不可否认的一个重要的因素是锂电池的价格。