燃油二手叉车转让-证照齐全「多图」

叉车底盘，其作用是装配各部件总成，以实现叉车发动机的动力传递，确保叉车正常行驶。它由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统和附属设备组成。底盘配件主要有：刹车总泵 刹车分泵、制动器总成、刹车蹄片、手刹线、前轮毂（也称为驱动轮毂）、前轮钢圈、前轮毂螺丝、刹车制动毂、离合器总泵、离合器分泵、离合器压盘、离合器片、分离轴承、分离轴承座 离合器拉线、多路阀总成、油式总泵修理包、多路阀修理包、方向盘、方向机总成、方向机修理包、方向机十字轴、液压泵总成、液压泵修理包、液压泵传动轴、液压油格、拉杆球头、转向缸修理包、转向缸活塞杆、转向节、三连板、三连板主销及修理包、转向节主销及修理包、后轮鼓（转向轮毂）、后轮鼓螺丝、后轮钢圈、桥底端衬套、横置缸连杆、横置缸连杆销、横置缸关节轴承、横置缸修理包、升降缸修理包、门架轴承、门架轴瓦、门架链条、门架侧滚轮 门架链轮、倾斜缸活塞杆、倾斜缸修理包。

设计叉车时候不必保留维护空间，因为电机完全处于密封桩体，使叉车的结构更加紧凑。非接触式制动可以使得制动减少磨损，比传统制动要简单得多。另外，当叉车驾驶员使用制动器减速或停止车辆或改变方向，电机就像发电机一样，将电磁转矩转换成制动转矩。这意味着刹车片的磨损将较小。这大大减少了维护成本并很大程度地降低了运营成本。

近几年来，新能源叉车发展的势头很猛，因为原来起步的基数很小，所以锂电池叉车自身增长的速度表现不错。但是，如果从中国叉车行业每年几十万台的产销量和国内庞大的市场保有量来看，锂电池叉车替换内燃叉车的进度还是显得有些慢，给人感觉似乎是雷声大雨点小，跟不上市场发展的节奏。究其原因应该是多方面的，其中，不可否认的一个重要的因素是锂电池的价格。

车电分离模式完全可以不用考虑电池的衰减，因为电池将会始终处于一个良好的工况。关于车辆转卖的问题同样可以不牵扯到电池，二手车的买家依然可以采用的电池租赁的形式，每月支付固定的电池租金，并且在换电的基础上也不存在电池衰减的问题，因此，电动叉车的保值率似乎能与燃油车相提并论了。

车电分离模式不错，但对于叉车主机厂来推动不太合适，负担也很重。更好是由独立的第三方电池***公司来管理和运行。一般来说，只有寿命长、价格低的产品才适合长期的租赁，如果电池寿命短、价格高，商业模式就将不复存在，一旦有某个环节是亏损的，商业模式就无法发展。