企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 安徽 合肥 |
联系卖家: | 邹经理 先生 |
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公司地址: | 合肥市肥东县合相路1988号 |
电动叉车驾驶员的操作必须符合安全规程的要求
1、运行前要检查刹车系统有效性和电池电量是不是充足,如发现缺陷就在运行前处理完善后再操作
2、搬运货物时不允许用单个货叉运转货物,也不允许用货叉去挑起货物,必须是货叉的全部插入货物下面并使货物均匀地放在货叉上
3、平稳起步,转向定要先减速,正常行驶速度不要过快,平稳制动停车
4、不准在货叉上站人,叉车上不准载人运行
5、对于尺寸较大的货物要小心搬运,不要搬运未固定或松散的货物
设计叉车时候不必保留维护空间,因为电机完全处于密封桩体,使叉车的结构更加紧凑。非接触式制动可以使得制动减少磨损,比传统制动要简单得多。另外,当叉车驾驶员使用制动器减速或停止车辆或改变方向,电机就像发电机一样,将电磁转矩转换成制动转矩。这意味着刹车片的磨损将较小。这大大减少了维护成本并很大程度地降低了运营成本。
车电分离模式完全可以不用考虑电池的衰减,因为电池将会始终处于一个良好的工况。关于车辆转卖的问题同样可以不牵扯到电池,二手车的买家依然可以采用的电池租赁的形式,每月支付固定的电池租金,并且在换电的基础上也不存在电池衰减的问题,因此,电动叉车的保值率似乎能与燃油车相提并论了。
车电分离模式不错,但对于叉车主机厂来推动不太合适,负担也很重。更好是由独立的第三方电池***公司来管理和运行。一般来说,只有寿命长、价格低的产品才适合长期的租赁,如果电池寿命短、价格高,商业模式就将不复存在,一旦有某个环节是亏损的,商业模式就无法发展。